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Rejoignez l'association et ses fanas de photos d’avions, d’histoire de l’aviation, pilotes pratiquants professionnels et privés, maquettistes.
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Restauré de 2005 à 2007 par une équipe de membres de Saint-Dizier Aéro Rétro qui agirent en pionniers, l’espace d’exposition « Dans le Vent des Hélices » est installé dans le bâtiment « Casino » (actuellement Aéro-Club de Saint-Dizier) qui fut construit par la Luftwaffe en 1942.
Le bâtiment Casino est chargé d’histoire, ayant hébergé les équipages de chasseurs de la Luftwaffe qui tentaient d’intercepter les raids alliés vers l’Allemagne ; et fut d’ailleurs bombardé par l’aviation américaine. Dans les années 50, l’Armée de l’Air l’occupa puis mis les lieux à disposition de l’Aéro-Club de Saint-Dizier qui était installé au sud du terrain depuis sa création en 1931.
Cet espace d’exposition permet la sauvegarde et la mise en valeur de documents et d’objets du patrimoine aéronautique tels que maquettes d’avions divers, pièces d’avion, moteurs d’avion, etc… en exposition permanente accessible au public.
Il héberge régulièrement des expositions temporaires dont les thèmes ont un lien avec l’aviation. Lors de votre visite, vous pourrez également y admirer l’étonnante collection de maquettes Dassault Aviation, exceptionnelle par l’échelle et la qualité de réalisation des Mirage F1, Jaguar, Mirage IV, Falcon, Bréguet-Atlantique et autres avions de légende…
Les avions d’affaire conçus par DASSAULT sont également présents avec des maquettes des jets d’affaire Falcon ainsi que le fameux avion de ligne Mercure. Ces maquettes étaient utilisées par Dassault Aviation à l’occasion de la promotion de ces appareils lors de salon aéronautiques, et font maintenant partie, elles aussi, du patrimoine aéronautique français.
De plus d’autres maquettes d’avions réalisées par les membres de l’association et des amis supportant notre association y sont exposées.
Deux réacteurs d’avion de combat y sont également exposés : un imposant ATAR 9C conçu dans les années 50/60 qui a équipé un Mirage III sachant que la version ATAR 9B équipait le Mirage IV, et un réacteur Adour conçu dans les années 70 ayant équipé le Jaguar.